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船体结构钢试验

船体结构钢试验

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原创版权 发布时间:2023-06-07 10:19:10 咨询量:1 来源:材料检测中心

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望见谅。

北检院检测平台-[材料实验室]提供船体结构钢试验服务,包括回火温度测试,显微组织测试,晶界测试,低温韧性测试,力学性能测试,电化学测试,交流阻抗测试,冲击韧性测试,微观组织测试,摩擦柱塞焊测,细晶强化测试,夏氏V形切口测试,预裂纹冲击测试,针状铁素体测试,残余应力测试,残余变形测试,数值模拟测试等在内的多种检测项目,依照船体结构钢检测标准或非标项目的检测方法,制定检测方案,出具检测报告。

试验范围

工程材料船体结构钢,舰艇用船体结构钢,军用船体结构钢,船体结构钢夹层板,船体结构热轧H型钢,船体分段结构钢等。

试验项目

船体结构钢的试验项目涉及到许多方面,以下是常规的10个试验项目:

化学成分分析:用于检测船体结构钢中碳、硫、磷、硅等化学成分的含量。

机械性能测试:包括拉伸强度、屈服强度、伸长率和冲击韧性等测试。

焊接性能测试:包括焊接拉伸和屈服强度、焊缝冲击韧性等测试。

低温冲击韧性测试:检测船体结构钢在低温下的韧性能力。

断裂韧性测试:测试船体结构钢在不同状态下的断裂韧性。

金相分析:用于分析和评估船体结构钢的显微组织和金相结构。

硬度测试:测试船体结构钢的硬度。

脆性转变温度测试:确定船体结构钢的脆性转变温度,这对于船舶寿命的评估很重要。

磁性检测:用于检测船体结构钢中的缺陷。

腐蚀测试:涉及到不同环境下对船体结构钢的腐蚀性能测试,如海水、油漆、化学品等。

船体结构钢试验

试验参考标准

CB/T 3761-2013 船体结构钢焊缝修补技术要求

CB 1124-1985 舰船用高强度船体结构钢.焊接材料的鉴定、验收、复验规则

GB 712-2000 船体用结构钢

CB 1124-2008 舰船用高强度船体结构钢焊接材料的鉴定、出厂和进货检验规则

CB/T 3190-1997 船体结构焊接坡口型式及尺寸

CB/T 3761-1996 船体结构焊缝缺陷修补技术要求

CB 1042-1983 船体高强度钢缺口破断试验方法及成层性评级标准

T/CISA 008.2-2019 钢铁产品质量能力分级规范 第2部分:船体结构用钢板

北检院检测服务流程是什么?

1、确定需求,与工程师进行沟通,提供方案。

2、接收样品,多渠道接收样品(支持邮寄、上门取样)。

3、检测检测,工程师进行样品检测。

4、出具报告,根据样品检测结果,提供科学严谨的报告。

5、售后服务,寄送发票及报告,跟进后续技术支持。

北检院检测优势有哪些?

1、多个检测中心:检测室管理中心下设检测检测中心、科研检测中心、X射线应用中心。

2、面向众多学科:面向物理、化工化学、材料、纳米、环境、电子、能源等众多学科。

3、拥有多台精密检测仪器。

4、从事多项工作:能够从事材料微观结构检测、定性和定暨检测、材料性能检测、材料质量综合评定等工作。

5、全天化服务时间:提供24小时开放服务、网络化管理。

6、机构检测能力:具备向校内外科学研究和品质鉴定提供公正、科研检测数据能力的重要机构。

以上就是关于船体结构钢试验的相关内容,更多检测需求,你可联系我们在线检测室工程师,为您详细洽谈检测周期及流程问题!

检测流程

1、收到客户的检测需求委托。

2、确立检测目标和检测需求

3、所在实验室检测工程师进行报价。

4、客户前期寄样,将样品寄送到相关实验室。

5、工程师对样品进行样品初检、入库以及编号处理。

6、确认检测需求,签定保密协议书,保护客户隐私。

7、成立对应检测小组,为客户安排检测项目及试验。

8、7-15个工作日完成试验,具体日期请依据工程师提供的日期为准。

9、工程师整理检测结果和数据,出具检测报告书。

10、将报告以邮递、传真、电子邮件等方式送至客户手中。

检测实验室(部分)

检测优势

1、综合性检测技术研究院等多项荣誉证书。

2、检测数据库知识储备大,检测经验丰富。

3、检测周期短,检测费用低。

4、可依据客户需求定制试验计划。

5、检测设备齐全,实验室体系完整

6、检测工程师专业知识过硬,检测经验丰富。

7、可以运用36种语言编写MSDS报告服务。

8、多家实验室分支,支持上门取样或寄样检测服务。

结语

以上是关于船体结构钢试验的检测服务介绍,仅展示了部分检测样品和检测项目,如有其它需求或疑问请咨询在线工程师。

标签:船体结构钢试验
 
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